Детали продукта
Бао во Чуань Дун
Контактный тыльный упор типа NJ
Задний упор типа NJ — это контактное противоходное устройство, подходящее для валов с низкой скоростью.
Ключевые слова:
Контактный тыльный упор типа NJ
Категория:

Горячая линия:
Контактный тыльный упор типа NJ
Контактный обратный стопор типа NJ — это противоповоротное устройство контакного типа, подходящее для валов с низкой скоростью. По сравнению с обычным обратным стопором (роликовый обратный стопор с храповым механизмом и тормозом) он имеет преимущества в виде малого веса, компактной конструкции, надежной передачи усилия, легкого освобождения, удобного монтажа и низких требований к точности установки при передаче одинакового крутящего момента обратного стопора. Его комплексные механические свойства значительно превосходят другие обычные противоповоротные устройства; это предпочтительное устройство безопасности для подъемно-транспортного оборудования, как правило, подходящее для ленточных конвейеров, норий, скребковых конвейеров и другого оборудования с требованиями к противоповоротному устройству.

Номер модели |
Номинальный обратный |
Диапазон диафрагмы dmm |
Наименьший |
Холостой ход |
Размер для монтажа мм |
Макс. вес кг |
|||||
B |
C |
D |
H |
h |
L |
||||||
NYD65/NJ02 |
2000 |
50-65 |
150 |
4 |
50 |
8 |
160 |
226 |
30 |
85 |
13 |
NYD75/NJ03 |
3000 |
60-75 |
150 |
5 |
65 |
8 |
170 |
269 |
35 |
85 |
15 |
NYD85/NJ06 |
6000 |
70-85 |
150 |
8 |
95 |
10 |
210 |
329 |
45 |
110 |
30 |
NYD95/NJ08 |
8000 |
80-95 |
150 |
10 |
105 |
10 |
230 |
382 |
55 |
110 |
36 |
NYD110/NJ11 |
11000 |
90-110 |
150 |
15 |
110 |
12 |
270 |
425 |
60 |
110 |
49 |
NYD130/NJ16 |
16000 |
100-130 |
100 |
20 |
120 |
12 |
320 |
506 |
65 |
130 |
82 |
NYD160/NJ25 |
25000 |
120-160 |
100 |
35 |
120 |
16 |
360 |
612 |
65 |
140 |
112 |
NYD200/NJ38 |
38000 |
160-200 |
100 |
45 |
130 |
16 |
430 |
623 |
70 |
160 |
183 |
NYD220/NJ50 |
50000 |
160-220 |
80 |
75 |
240 |
250 |
500 |
820 |
80 |
230 |
355 |
NYD250/NJ90 |
90000 |
180-250 |
50 |
95 |
290 |
300 |
600 |
1000 |
100 |
290 |
644 |
NYD270/NJ125 |
125000 |
200-270 |
50 |
100 |
300 |
300 |
650 |
1100 |
110 |
290 |
755 |
NYD300/NJ180 |
180000 |
230-300 |
50 |
110 |
350 |
300 |
780 |
1300 |
135 |
290 |
1088 |
NYD320/NJ270 |
270000 |
250-320 |
50 |
140 |
380 |
360 |
850 |
1500 |
135 |
320 |
1426 |
NYD350/NJ320 |
320000 |
250-350 |
50 |
160 |
410 |
360 |
930 |
1600 |
135 |
360 |
1921 |
NYD420/NJ520 |
520000 |
320-420 |
50 |
220 |
470 |
460 |
1030 |
1800 |
165 |
450 |
2945 |
NYD450/NJ700 |
700000 |
350-450 |
50 |
250 |
520 |
460 |
1090 |
2000 |
165 |
480 |
3518 |
Предыдущая.
Далее
Сопутствующий продукт
Бесконтактный упор типа NF — это противоходное устройство, устанавливаемое на высокоскоростном валу. Оно обладает преимуществами надежной работы, легкого освобождения, большого момента противохода, малого веса и простой установки.
Контактный тыльный упор типа NJ
Задний упор типа NJ — это контактное противоходное устройство, подходящее для валов с низкой скоростью.
Муфта пружинная упругая типа JS
Змеевидные пружинные муфты классифицируются на муфты прямого типа (постоянная жесткость) и криволинейного типа (переменная жесткость) в зависимости от профиля их зубьев.
Соединение зубчатых колес барабана средней секции WGT
Шпоночное соединение барабанного зуба среднего сечения WGT — это инновационное решение, разработанное для повышения эффективности и надежности механических систем.
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Обратите внимание на свою электронную почту.