Детали продукта
Бао во Чуань Дун
Бесконтактный упор типа NF
Бесконтактный упор типа NF — это противоходное устройство, устанавливаемое на высокоскоростном валу. Оно обладает преимуществами надежной работы, легкого освобождения, большого момента противохода, малого веса и простой установки.
Ключевые слова:
Бесконтактный упор типа NF
Категория:

Горячая линия:
Бесконтактный упор типа NF
Бесконтактный тормоз типа NF – это противоходное устройство, устанавливаемое на высокоскоростном валу. Он обладает преимуществами надежной работы, легкого высвобождения, большого тормозного момента, малого веса и простой установки. Его всесторонние механические свойства значительно лучше, чем у других продуктов противоходных устройств, широко используется в ленточных конвейерах, норийных элеваторах, скребковых конвейерах и другом оборудовании с требованиями противохода. Наш завод производит тормоз типа NF, его технические характеристики полностью соответствуют положениям B/T9015-1999, одновременно, для облегчения установки наш завод также поставляет бесконтактный тормоз с защитой от перестановки, модель NFA.

Спецификация |
Номинальное обратное |
Non-contact |
Максимальная |
Размер для монтажа мм |
Макс |
|||||||||||
dmax |
dmin |
smin |
smax |
D |
b1 |
H |
B |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
|||||
NF10 |
1000 |
450 |
1500 |
50 |
32 |
110 |
145 |
190 |
28 |
278 |
150 |
145 |
25 |
20 |
5 |
28 |
NF16 |
1600 |
450 |
1500 |
60 |
45 |
110 |
150 |
210 |
32 |
305 |
160 |
150 |
25 |
22 |
5 |
31 |
NF25 |
2500 |
425 |
1500 |
70 |
50 |
115 |
155 |
230 |
38 |
330 |
170 |
155.5 |
25 |
25 |
5 |
38 |
NF40 |
4000 |
425 |
1500 |
80 |
60 |
120 |
166 |
250 |
42 |
358 |
185 |
165 |
28 |
30 |
5 |
49 |
NF63 |
6300 |
400 |
1500 |
90 |
70 |
125 |
180 |
260 |
45 |
378 |
195 |
178 |
30 |
35 |
5 |
62 |
NF80 |
8000 |
400 |
1500 |
100 |
80 |
130 |
185 |
280 |
48 |
410 |
210 |
182 |
35 |
35 |
5 |
73 |
NF100 |
10000 |
400 |
1500 |
110 |
90 |
140 |
220 |
295 |
52 |
440 |
225 |
215 |
35 |
45 |
5 |
98 |
NF125 |
12500 |
375 |
1500 |
130 |
100 |
160 |
250 |
330 |
58 |
492 |
250 |
240 |
40 |
50 |
8 |
154 |
NF160 |
16000 |
375 |
1000 |
140 |
110 |
165 |
260 |
360 |
62 |
532 |
260 |
245 |
40 |
55 |
8 |
175 |
NF200 |
20000 |
375 |
1000 |
150 |
120 |
175 |
260 |
405 |
65 |
590 |
300 |
253 |
50 |
58 |
8 |
214 |
NF250 |
25000 |
350 |
1000 |
160 |
130 |
180 |
270 |
440 |
70 |
464 |
335 |
253 |
50 |
63 |
8 |
256 |
Примечание: 1. "Smin" и "Smax" в таблице представляют собой соответственно минимальную и максимальную длины, необходимые для установки удлинителя вала тормоза;
2. Приоритетный ряд d: 32, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160;
3. Допуск внутреннего отверстия составляет E7, а рекомендуемый посадочный допуск – E7/h6.
4. Размеры и допуски шпоночного паза изготавливаются в соответствии с D10 GB/T1095-79.
Предыдущая.
Сопутствующий продукт
Бесконтактный упор типа NF — это противоходное устройство, устанавливаемое на высокоскоростном валу. Оно обладает преимуществами надежной работы, легкого освобождения, большого момента противохода, малого веса и простой установки.
Контактный тыльный упор типа NJ
Задний упор типа NJ — это контактное противоходное устройство, подходящее для валов с низкой скоростью.
Муфта пружинная упругая типа JS
Змеевидные пружинные муфты классифицируются на муфты прямого типа (постоянная жесткость) и криволинейного типа (переменная жесткость) в зависимости от профиля их зубьев.
Соединение зубчатых колес барабана средней секции WGT
Шпоночное соединение барабанного зуба среднего сечения WGT — это инновационное решение, разработанное для повышения эффективности и надежности механических систем.
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Обратите внимание на свою электронную почту.